Fiscale koerswijziging vanaf 2027: De Pseudo-Eindheffing en jouw Porsche wagenpark.
Rijden in een Porsche: Topprestaties vragen om een heldere koers.
Rijden in een Porsche staat voor ongeëvenaarde engineering, adembenemende performance en puur rijplezier. Maar net zoals je op het circuit en op de weg streeft naar de ideale lijn, vraagt ook de fiscale sturing van jouw zakelijke mobiliteit om een heldere, strategische koers richting de toekomst.
Vanaf 1 januari 2027 verandert het fiscale landschap voor zakelijk gereden benzine- en hybrideauto’s ingrijpend met de komst van de zogenaamde Pseudo-Eindheffing uit het Belastingplan. Deze regeling heeft directe financiële consequenties voor jouw BV of organisatie.
Hieronder zetten we de kernpunten, rekenvoorbeelden en de strategische kansen van het overgangsrecht helder voor je op een rij.
De Pseudo-Eindheffing in het kort.
De Pseudo-Eindheffing is een heffing die zich specifiek richt op zakelijk ter beschikking gestelde voertuigen met een verbrandingsmotor (ICE) of een hybride aandrijflijn (PHEV).
De belangrijkste pijlers van de nieuwe wetgeving.
- 12% Jaarlijkse Werkgeversheffing.
Vanaf 1 januari 2027 betaalt de werkgever of BV een jaarlijkse heffing van 12% over de volledige oorspronkelijke Nederlandse catalogusprijs (inclusief btw en BPM) van voertuigen die CO₂ uitstoten. - Woon-werkverkeer geldt als privégebruik.
Anders dan bij de reguliere bijtelling, wordt rechtstreeks woon-werkverkeer voor deze heffing direct aangemerkt als privégebruik. De bekende uitzondering van minder dan 500 km privé rijden per jaar vervalt zodra de auto voor woon-werkverkeer wordt ingezet. - Inclusief Plug-in Hybrides (PHEV).
Aangezien PHEV-modellen CO₂ uitstoten (> 0g CO₂/km), vallen zij eveneens onder de heffing. Uitsluitend 100% emissievrije voertuigen (BEV's, zoals de Porsche Taycan en de volledig elektrische Porsche Macan) of waterstofvoertuigen zijn volledig vrijgesteld. - Niet aftrekbaar & niet door te berekenen.
De heffing mag niet worden doorberekend aan de bestuurder en is daarnaast niet aftrekbaar als reguliere bedrijfslast voor de BV. - Geen uitzondering voor demonstratiemodellen: Ook tijdelijke directieauto's of demonstratievoertuigen hebben geen uitzonderingspositie als deze voor woon-werkverkeer worden gebruikt.
Rekenvoorbeeld: Wat betekent dit concreet voor jouw BV?
Stel je voor: je kiest voor een nieuwe of pre-owned Porsche E-Hybrid of benzine-uitvoering op de zaak met een oorspronkelijke cataloguswaarde van € 180.000,-.
Extra jaarlijkse last voor de BV:
12% x € 180.000,- = € 21.600,- / per jaar (€ 1.800,- per maand).
Dit bedrag komt boven op de normale operationele kosten, leasekosten en reguliere bijtelling.
Porsche Approved & Occasions: Altijd de nieuwwaarde als grondslag.
- Fiscale grondslag blijft de oorspronkelijke cataloguswaarde: Er geldt geen afschrijvingskorting voor de Pseudo-Eindheffing. Een Porsche Approved model uit 2023 met een oorspronkelijke nieuwwaarde van € 300.000,- die in 2027 zakelijk ter beschikking wordt gesteld, kost de BV € 36.000,- per jaar aan niet-aftrekbare heffing, ongeacht de lagere actuele markt- of aanschafprijs.
- Geen berijderswissel na 2026: Zodra een auto na 1 januari 2027 binnen jouw organisatie van werkgever of bestuurder wisselt, vervalt eventueel overgangsrecht direct.
Jouw strategische voordeel: Vrijstelling tot 2031 via het Overgangsrecht.
Timing is bepalend. Om de markt ruimte te geven om te schakelen, is er een gunstige overgangsregeling in het leven geroepen:
- Volledige vrijstelling tot 1 januari 2031: Zowel nieuwe als pre-owned Porsche-modellen met CO₂-uitstoot die vóór 1 januari 2027 zakelijk ter beschikking worden gesteld, zijn tot 1 januari 2031 volledig vrijgesteld van deze 12% heffing. Voorwaarde is dat de combinatie van voertuig en werkgever ongewijzigd blijft.
- Kom tijdig in actie in 2026: Door nog in 2026 te kiezen voor een nieuwe of jong gebruikte Porsche, stel je deze fiscale vrijstelling voor de komende vier jaar veilig.
De overstap naar volledig elektrisch.
Wil je de heffing permanent vermijden en tegelijkertijd profiteren van de nieuwste Porsche-innovaties? De volledig elektrische modellen, zoals de Porsche Taycan, de elektrische Porsche Macan en de nieuwe Porsche Cayenne Electric vallen als 100% emissievrije voertuigen buiten de Pseudo-Eindheffing. Daarmee combineer je ongeëvenaarde rijdynamiek met een toekomstbestendige wagenparkstrategie.
Advies op maat bij Porsche Centrum Rotterdam.
Wil je de fiscale impact op jouw huidige wagenpark laten berekenen of de opties voor een nieuwe Porsche in 2026 bespreken? De verkoopadviseurs van Porsche Centrum Rotterdam adviseren je graag.